W województwie łódzkim powstanie nowy park handlowy. Tym razem w liczącym ponad 20 tysięcy mieszkańców Wieluniu. Przy ul. Częstochowskiej, bezpośrednio przy drodze krajowej DK43, planowana jest realizacja nowoczesnego parku handlowego o powierzchni około 15 tys. metrów kwadratowych. Inwestorem projektu jest Genesis Property, które chce stworzyć dominujący obiekt handlowy dla całego regionu.

Miasto Kalisz planuje kompleksową modernizację Nowego Rynku, przekształcając go z placu o funkcji handlowej w przestrzeń rekreacyjną z zielenią i systemem fontann. Kluczowym elementem inwestycji będzie budowa podziemnego parkingu, który równocześnie pełnić ma funkcję publicznego schronu przeciwlotniczego dla mieszkańców miasta. Prezydent Kalisza, Krystian Kinastowski, zaprezentował wstępną koncepcję tego przedsięwzięcia.

W województwie lubuskim, w zachodniej części Polski, powstaje nowy park handlowy. Tym razem w liczącej około 6,5 tysiąca mieszkańców Witnicy (powiat gorzowski). RSB Real Estate kontynuuje rozwój inwestycji handlowych. W IV kwartale 2026 roku spółka zakończy realizację parku handlowego w Witnicy, w którym otworzą się Lidl, Rossmann oraz Media Expert. Będzie to kolejny obiekt oddany przez RSB do użytkowania jeszcze w tym roku.

W województwie opolskim powstanie nowy park handlowy. Zlokalizowany przy granicy woj. opolskiego i dolnośląskiego Brzeg oraz powiat brzeski zyskają nowoczesne centrum handlowo-usługowe, które zrewolucjonizuje lokalny rynek handlowy. Firma Genesis Property zrealizuje tam inwestycję o łącznej powierzchni ponad 15 000 metrów kwadratowych GLA. Nowy park handlowy wraz z marketem budowlanym stworzy kompleksową, różnorodną przestrzeń zakupową, odpowiadającą na kluczowe potrzeby mieszkańców całego regionu.

W województwie podlaskim, w północno-wschodniej części Polski powstanie nowy park handlowy. Tym razem w liczącej ok. 19 tysięcy mieszkańców Hajnówce. Rozpoczęły się przygotowania do realizacji nowoczesnego parku handlowego działającego pod marką SEKUNDA. Projekt wpisuje się w strategię tworzenia nowoczesnych obiektów handlowo-usługowych w miastach średniej i mniejszej wielkości, gdzie dostęp do nowoczesnej powierzchni handlowej pozostaje nadal ograniczony.

Od sierpnia br. działalność operacyjną rozpoczyna LPP Logistics, spółka w portfolio Grupy LPP. Wyłonienie odrębnego podmiotu odpowiedzialnego za zarządzanie siecią zaopatrzenia i dystrybucji to odpowiedź polskiego producenta odzieży na rosnące znaczenie sprawnie działającej logistyki w całym łańcuchu dostaw oraz decyzje o rozwoju na kolejnych europejskich kierunkach.

Grupa ORLEN otworzyła w Świnoujściu pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. Jest pierwszym na polskim wybrzeżu tego typu obiektem. Terminal instalacyjny w porcie w Świnoujściu z uwagi na lokalizację będzie obsługiwał nie tylko polskie inwestycje morskiej energetyki wiatrowej, ale również projekty z tego obszaru, które powstaną w innych krajach z regionu Morza Bałtyckiego.

Podróżni z Kaszub szybciej dojadą do Trójmiasta z wygodnych, przebudowanych peronów. Dzięki drugiemu torowi zwiększy się przepustowość na trasie, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na realizację prac budowlanych na linii kolejowej nr 201 Somonino – Gdańsk Osowa wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 229 na odcinku Glincz – Kartuzy. Inwestycja w zakresie linii nr 201 planowana jest do sfinansowania ze środków budżetu państwa, a dla linii nr 229 z programu FEnIKS.

Największą trwającą obecnie w Warszawie inwestycją rowerową jest I etap budowy trasy na ulicy Andersa. To ponad 1,5 km infrastruktury od Dworca Gdańskiego do ulicy Nowolipki na Muranowie. W pakiecie jest jeszcze droga dla rowerów wzdłuż Ogrodu Krasińskich, wydłużenie pasów rowerowych na ulicy Bonifraterskiej i łącznik do nich biegnący wzdłuż ulicy Muranowskiej.

Modernizacja linii kolejowej nr 201 przyspiesza! PKP PLK S.A. otwiera nowy front robót, który dla podróżnych korzystających z kolei na trasie z Kościerzyny do Trójmiasta oznacza istotne zmiany. Pociągi zostaną zastąpione przez komunikację autobusową. Realizacja tej strategicznie ważnej dla Pomorza inwestycji na odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa, oraz na liniach stycznych, jest warta około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.